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V8 Rover
| Autres noms |
Buick 215 V8 |
|---|---|
| Constructeur |
General Motors Rover Land Rover MG TVR |
| Années de production |
1960-2006 |
| Cylindrée |
3 532 à 4 997 cm3 |
|---|---|
| Disposition |
V8 |
| Angle des cylindres |
90° |
| Alésage |
88,9 à 94 mm |
| Course |
71 à 90 mm |
| Refroidissement |
liquide |
| Combustible |
essence |
| Puissance max. |
340 ch |
|---|---|
| Couple max. |
475 N m |
| Taux de compression |
8,13:1 à 10,5:1 |
| Masse |
144 à 170 kg |
|---|
Ford Modular V8
Jaguar AJ-V8
TVR AJP8
Jaguar AJ-V8
TVR AJP8
Le V8 Rover est un moteur à combustion interne compact V8 avec des culasses et un bloc-cylindre en aluminium. Initialement conçu par General Motors, ce moteur fut repensé et produit par Rover au Royaume-Uni à partir de 1967[1]. Ce moteur a été utilisé dans une large gamme de véhicules Rover ainsi que d'autres constructeurs depuis son utilisation par les Britanniques.
- David Hardcastle, The Rover V8 engine, , 208 p. (ISBN 978-0-85429-961-4, lire en ligne)